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El motor no arranca por
falta de chispa en las bujías
2.8
Lts.
1a. generación
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Cuando un motor no funciona al dar marcha, lo primero que se checa es
que tenga gasolina el tanque y que le llegue corriente de alto voltaje a las
bujías. Desconectar el cable del centro de la tapa del distribuidor y acercarlo
a tierra aproximadamente 1 cm., dar marcha y observar que salten chispas y si no
saltan desconectar el conector de 4 terminales que tiene el módulo de encendido
en el distribuidor. Dar marcha y si ahora se obtiene chispa, revisar
alimentaciones y tierras del ECM y si están bien, cambie el ECM. Si estando
desconectado el conector de 4 terminales no se obtiene chispa al dar marcha,
haga lo siguiente: |
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Poner la llave en "ON" y con un probador de corriente checar que le
llegue corriente al positivo de la bobina, si no le llega revisar el circuito de
la página anterior. |
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Si
le llega corriente al positivo, poner la punta del probador de corriente al
negativo de la bobina y el foco debe de encender. Si no enciende el probador de
corriente, el módulo está en cortocircuito, el embobinado del circuito primario
de la bobina está abierto o el cable está aterrizado. Revise con un ohmetro el
embobinado primario de la bobina el cuál deberá tener un poco menos de 1 Ω, si
está bien y el cable no está aterrizado, cambie el módulo. |
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Si
enciende el probador de corriente en el negativo de la bobina, se procede a dar
marcha y el foco debe de parpadear, si parpadea y no tiene alto voltaje o éste
es muy débil, el problema se encuentra en el circuito secundario de la bobina;
cambie la bobina. |
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Si
no parpadea el foco del probador de corriente en el negativo de la bobina al dar
marcha, desconecte el conector de 2 terminales del módulo de encendido del
distribuidor y cheque con el probador que prenda en los 2, si es así; el
problema se encuentra en el módulo de encendido o en la bobina captadora. |
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Para probar el módulo estando éste instalado, se desconectan únicamente
las terminales de la bobina captadora y con una lámpara de pruebas conectada al
positivo de batería tocar intermitentemente a la terminal
"P" (no dejar conectado más de 5 segundos) se deberá obtener alto
voltaje en el secundario de la bobina, si es así el módulo está bien y se deberá
cambiar la bobina captadora. Si no se obtiene alto voltaje, cambie el módulo.
CONTINUAR |
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