SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

Termostato, Deposito de Recuperacion

El tapon del radiador, debe encontrarse en buenas condiciones;
Igualmente el deposito de recuperacion, debe tener una coneccion, o manguera, que facilite el retorno del agua hacia el radiador.
Una tapa de radiador en buenas condiciones, evita fugas de agua, o en su defecto que las mangueras que lo conectan  al motor se compriman.
Si el deposito de recuperacion, usa una coneccion de manguera directamente en la tapa; la tapa debe tener una manguera o tubo, que alcance 3/4 de profundidad del deposito internamente.
Asimismo; no olvide que el deposito de recuperacion,debe tener forma de respirar ; asi se facilita, el recorrido del agua; tanto de entrada como de salida
En muchos casos; la manguera que viene del radiador se conecta en la parte inferior del deposito;

en estos casos, no es necesario la manguera en la tapa.
Se entiende, que la boca o extremo de la manguera que llega al deposito de recuperacion, siempre debe estar cubierta de agua; caso contrario; cuando el motor entra en la fase de recuperacion solo encontrara aire.
De alli la importancia de tener un deposito en buenas condiciones; sin fisuras o rajaduras.

Aqui mostramos el funcionamiento del termostato instalado en su posicion de trabajo
◄Los termostatos miden por lo regular 2 X 2.1/2 pulgadas.
Observe; cuando el agua dentro del motor esta frio, el termostato se mantiene cerrado y la circulacion de agua se desvia hacia la bomba.
Cuando el agua dentro del motor alcanza la temperatura especificada, el  resorte del termostato se dilata [debilita] y permite que el agua fluya hacia la parte superior del radiador
Cuando el termostato esta cerrado, el agua dentro del motor  aumenta su temperatura; esa temperatura es la que lee el sensor de temperatura y mantiene informado al computador
El computador se apoya en esa lectura, para matener su circuito de control activo.
En otras palabras; la temperatura del motor alerta al computador para que cierre su circuito y proceda a tomar control  de todos los componentes relacionados al consumo de combustible.
Antes de continuar;Tome nota de lo siguiente:
 es comun observar, un tipo de abrazaderas o presillas, que se autoajustan, a las mangueras; y solo ocupan unas pinzas o alicates; para removerlas de su posicion.
Algunos "mecanicos" las cambian por las otras que se pueden ajustar con un tornillo.
Lo importante es saber que ese tipo de presillas tienen la funcion de evitar que el sistema de enfriamiento se compresione; de alli,  que en algunos casos dan la impresion que estas presillan no sellan bien.
Antes de cambiarlas cheque bien la condicion de las mangueras y/o tapon del radiador

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 Octubre 2011

Actualizacion Constante    

autor: Enrique Celis

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