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ESPECIFICACIONES |
G.MOTORS BUICK SKYHAWK- CADILLAC
CIMARRON-CHEVROLET CAVALIER- OLDSMOBILE
FIRENZA- PONTIAC SUNBIRD |
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TORQUES -APRIETE - TORSION
1987-91 |
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En mecanica; usamos el termino torquear;
para referirnos; a la fuerza
que se aplica; cuando apretamos una tuerca o perno [tornillo].
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Para ello utilizamos una herramienta especial
llamada comunmente torquimetro |
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Este tipo de herramienta, permite graduar en su
estructura la cantidad de libras pie, Milimetros o pulgadas; que aplicaremos a
los tornillos o tuercas del motor que tenemos en frente.. |
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Se entiende que las medidas de apriete para cada
motor vienen en las especificaciones del manual del fabricante. |
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Despues de graduar el torquimetro, procedemos a torquear la tuerca o tornillo;
el torquimetro dara un
tronido en el momento que la fuerza aplicada a la tuerca o tornillo,
iguala la graduacion, prefijada en el torquimetro. |
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De esta manera, los tornillos y/o tuercas, quedaran
apretadas con la misma fuerza. |
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Existen diferentes modelos y/o marcas de
torquimetros. La figura, marca y/o disenio [pueden ser diferentes; pero, los
principios y objetivos siguen siendo los mismos. |
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Las medidas nominadas en:
libras pie
[ft lbs]; tienen como derivados las
libra pulgadas [inch pounds - pulg lb]. |
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Las otras medidas son equivalentes, para igualarlas
se requiere el uso de tablas de equivalencias, mostradas en otra pagina |
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Se trata de ajustar la rotacion de uno o varios
tornillos, con la intencion de que el apriete sea uniforme, acorde a medidas y
secuencias,
especificadas por el fabricante del motor y/o componente. evitando asi; que el
tornillo quede muy apretado o flojo; lo cual daria lugar a vibraciones; las
vibraciones aflojan los tornillos y/o tuercas, y los saca de su lugar [un
tornillo sobreapretado se quiebra]. |
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Por lo regular es mas comun el uso; y la
necesidad de torquear tornillos o tuercas especificadas por encima de
las 25 lbs.pie. |
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Debido a esto; tambien es comun que los
torquimetros sean fabricados y/o diseniados; para aplicar fuerza a
partir de ese promedio: conociendose asi como torquimetros de [drive
1/2]; refiriendose al tipo de dados o sockets, que se le pueden conectar
sin usar derivacion o adaptador. |
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En los casos de tornillos o tuercas, en los
cuales las medidas son inferiores a las mencionadas lineas
arriba; se ocupa un torquimetro mas pequenio [drive 3/8], alli las
medidas de fuerza estan graduadas en libra pulgadas [1pie
lb = 12 pulg lb]
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Tambien es comun la indicacion de apriete en grados
como un adicional; para ello recuerde: que, el circulo, o una vuelta completa
tiene 360grados; si la indicacion es de 90grados; el adicional sera 1/4 de
vuelta [la cuarta parte de 360grados]. |
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Nota: Antes de seguir las
indicaciones de apriete, asegurese que el motor de su vehiculo sea el
indicado en la etiqueta VIN [octavo digito, leyendo de izquierda a
derecha] El VIN es visible a traves del parabrisas del lado del
conductor; llevan 17 digitos. [los vehiculos de fabricacion anterior; llevan
13 digitos] |
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1987-91 BUICK SKYHAWK- CADILLAC
CIMARRON - CHEVROLET CAVALIER- OLDSMOBILE FIRENZA- PONTIAC SUNBIRD
TRACCION DELANTERA Todas las medidas
estan en
lbs. pie |
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AŇO |
VIN |
Motor Cil- |
Culata |
Cojinetes |
Cojinete |
Polea |
Volante |
Manifold/Multiple |
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Pulg.[Lit]. |
Cabeza |
Bancada |
Biela |
Ciguenial |
Flywheel |
Admision |
Escape |
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1987 |
M |
4-121 [2.0] |
[000] |
44[3] |
26 [4] |
20 [5] |
48 [6] |
16 |
16 |
|
1987 |
1 |
4-121 [2.0] |
[000] |
63-77 |
34-43 |
68-89 |
63 [1] |
15-22 |
6-13 |
|
1987 |
K |
4-121 [2.0] |
[000] |
44[3] |
26 [4] |
20[5] |
48 [6] |
16 |
16 |
|
1987 |
W |
6-173 [2.8] |
[000] |
63-77 |
34-43 |
66-84 |
45 |
18 |
14-22 |
|
1988 |
M |
4-121 [2.0] |
[000] |
44[3] |
26 [4] |
20 [5] |
48 [6] |
16 |
16 |
|
1988 |
1 |
4-121 [2.0] |
[000] |
63-77 |
34-43 |
68 [1] |
63 [1] |
15-22 |
6-13 |
|
1988 |
K |
4-121 [2.0] |
[000] |
44[3] |
26 [4] |
20[5] |
48 [6] |
16 |
16 |
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1988 |
W |
6-173 [2.8] |
[000] |
63-83 |
34-45 |
66-84 |
45 |
18 |
14-22 |
|
1989 |
M |
4-121 [2.0] |
[000] |
44[3] |
26 [4] |
20 [5] |
48 [6] |
16 |
16 |
|
1989 |
1 |
4-121 [2.0] |
[000] |
63-77 |
34-43 |
68-89 |
63 [1] |
15-22 |
6-13 |
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1989 |
K |
4-121 [2.0] |
[000] |
44[3] |
26 [4] |
20[5] |
48 [6] |
16 |
16 |
|
1989 |
W |
6-173 [2.8] |
[000] |
63-83 |
34-45 |
66-84 |
45 |
18 |
14-22 |
|
1990 |
M |
4-121 [2.0] |
[000] |
44[3] |
26 [4] |
114 |
46 |
16 |
[12] |
|
1990 |
1 |
4-121 [2.0] |
[000] |
44[3] |
26 [4] |
114 |
46 |
16 |
[12] |
|
1990 |
K |
4-134 [2.2] |
[000] |
70 |
38 |
85 |
46 |
16 |
[11] |
|
1990 |
W |
6-191 [3.1] |
[000] |
73 |
39 |
76 |
46 |
18 |
18 |
|
1991 |
M |
4-121 [2.0] |
[000] |
44[3] |
26 [4] |
114 |
46 |
16 |
[12] |
|
1991 |
1 |
4-121 [2.0] |
[000] |
44[3] |
26 [4] |
114 |
46 |
16 |
[12] |
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1991 |
K |
4-134 [2.2] |
[000] |
70 |
38 |
85 |
46 |
16 |
[11] |
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1991 |
W |
6-191 [3.1] |
[000] |
73 |
39 |
76 |
46 |
18 |
18 |
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[000]
Cabezas -Culatas -
La secuencia; y especificacion la encuentra:
aqui |
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1] Transmision automatica 45-59 lb
pie |
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3] Apretar lo indicado en lbs pie, mas un
adicional de 45 -50grados |
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4] Apretar lo indicado en lbs pie, mas un
adicional de 45grados |
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5] Tornillo de la polea del ciguenial al
engrane |
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6] Apretar lo indicado en lbs pie, mas un
adicional de 30grados |
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9] Apretar
en orden primero a 15 lb pie y luego a
24 lb pie |
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11] Tuercas
115
lbs pulgadas- [9.5 lb pie] - Esparragos-birlos- 80
lb pulgadas [6.7
lb pie] |
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12]
Tuercas 115 pulgadas-lb [9.5 lb pie]
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| Octubre 2009 |
Actualizacion Constante |
autor: Enrique celis |
automecanico.com |
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