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ESPECIFICACIONES |
HONDA PRELUDE -
ACCORDC CIVIC - CIVIC CRX
1987-91 |
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TORQUES - APRIETE - TORSION |
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En mecanica; usamos el termino torquear;
para referirnos; a la fuerza
que se aplica; cuando apretamos una tuerca o perno [tornillo].
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Para ello utilizamos una herramienta especial
llamada comunmente torquimetro |
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Este tipo de herramienta, permite graduar en su
estructura la cantidad de libras pie, Milimetros o pulgadas; que aplicaremos a
los tornillos o tuercas del motor que tenemos en frente.. |
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Se entiende que las medidas de apriete para cada
motor vienen en las especificaciones del manual del fabricante. |
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Despues de graduar el torquimetro, procedemos a torquear la tuerca o tornillo;
el torquimetro dara un
tronido en el momento que la fuerza aplicada a la tuerca o tornillo,
iguala la graduacion, prefijada en el torquimetro. |
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De esta manera, los tornillos y/o tuercas, quedaran
apretadas con la misma fuerza. |
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Existen diferentes modelos y/o marcas de
torquimetros. La figura, marca y/o disenio [pueden ser diferentes; pero, los
principios y objetivos siguen siendo los mismos. |
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Las medidas nominadas en:
libras pie
[ft lbs]; tienen como derivados las
libra pulgadas [inch pounds - pulg lb]. |
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Las otras medidas son equivalentes, para igualarlas
se requiere el uso de tablas de equivalencias, mostradas en otra pagina |
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Se trata de ajustar la rotacion de uno o varios
tornillos, con la intencion de que el apriete sea uniforme, acorde a medidas y
secuencias,
especificadas por el fabricante del motor y/o componente. evitando asi; que el
tornillo quede muy apretado o flojo; lo cual daria lugar a vibraciones; las
vibraciones aflojan los tornillos y/o tuercas, y los saca de su lugar [un
tornillo sobreapretado se quiebra]. |
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Por lo regular es mas comun el uso; y la
necesidad de torquear tornillos o tuercas especificadas por encima de
las 25 lbs.pie. |
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Debido a esto; tambien es comun que los
torquimetros sean fabricados y/o diseniados; para aplicar fuerza a
partir de ese promedio: conociendose asi como torquimetros de [drive
1/2]; refiriendose al tipo de dados o sockets, que se le pueden conectar
sin usar derivacion o adaptador. |
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En los casos de tornillos o tuercas, en los
cuales las medidas son inferiores a las mencionadas lineas
arriba; se ocupa un torquimetro mas pequenio [drive 3/8], alli las
medidas de fuerza estan graduadas en libra pulgadas [1pie
lb = 12 pulg lb]
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Tambien es comun la indicacion de apriete en grados
como un adicional; para ello recuerde: que, el circulo, o una vuelta completa
tiene 360grados; si la indicacion es de 90grados; el adicional sera 1/4 de
vuelta [la cuarta parte de 360grados]. |
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Nota: Antes de seguir las
indicaciones de apriete, asegurese que el motor de su vehiculo sea el
indicado; o corresponda al equipo original Cheque el codigo de motor y
cilindrada. |
| HONDA PRELUDE - ACCORDC CIVIC - CIVIC CRX
ESPECIFICACIONES DE TORQUE 1987-91 Todas las medidas estan
en pie-lb |
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AŇO |
# |
Motor |
Culata |
Cojinete |
Cojinete |
Polea |
Volante |
Manifold/Multiple |
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Pulg. [Lit.] |
Cabeza |
Bancada |
Biela |
Ciguen |
Flywheel |
Admision |
Escape |
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1987 |
|
81.9
[1342] |
[000] |
33 |
20 |
83 |
76[2] |
16 |
23 |
|
1987 |
|
90.8
[1488] |
[000] |
33 |
20 |
83 |
76 [2] |
16 |
23 |
|
1987 |
|
111.6
[1829] |
[000] |
48 [3] |
23 |
83 |
76[2] |
16 |
22 |
|
1987 |
|
119.0
[1955] |
[000] |
48 [3] |
23 |
83 |
76[2] |
16 |
22 |
|
1988 |
|
91.0
[1493] |
[000] |
48 |
23 |
83 |
87 [2] |
25 |
25 |
|
1988 |
|
97.0
[1590] |
[000] |
48 |
23 |
83 |
87[2] |
25 |
25 |
|
1988 |
|
119.0
[1955] |
[000] |
49 |
23[4] |
83 |
76[2] |
20[5] |
23[6] |
|
1989 |
|
91.0
[1493] |
[000] |
[7][9][10] |
23 |
119[7] |
87 [2] |
16 |
23 |
|
1989 |
|
97.0
[1590] |
[000] |
7][9][10] |
23 |
119[7] |
87[2] |
16 |
23 |
|
1989 |
|
119.0
[1955] |
[000] |
49[7] |
23 |
108 |
76[2] |
16 |
23[8] |
|
1990 |
|
91.0
[1493] |
[000] |
33[7] |
23 |
119[7] |
87[2] |
16 |
23 |
|
1990 |
|
97.0
[1590] |
[000] |
47[7] |
23 |
119[7] |
87[2] |
16 |
23 |
|
1990 |
|
132.0
[2156] |
[000] |
52[7] |
34 |
159[7] |
76[2] |
16 |
23 |
|
1990 |
|
119.0
[1955] |
[000] |
49[7] |
23[11] |
108[7] |
76[2] |
16 |
22 |
|
1990 |
|
125.0
[2056] |
[000] |
49[7] |
34 |
108[7] |
76[2] |
16 |
22 |
|
1991 |
|
91.0
[1493] |
[000] |
33[7] |
23 |
119[7] |
87[2] |
16 |
23 |
|
1991 |
|
97.0
[1590] |
[000] |
47[7] |
23 |
119[7] |
87[2] |
16 |
23 |
|
1991 |
|
132.0
[2156] |
[000] |
52[7] |
34 |
159[7] |
76[2] |
16 |
23 |
|
1991 |
|
119.0
[1955] |
[000] |
49[7] |
23[11] |
108[7] |
76[2] |
16 |
22 |
|
1991 |
|
125.0
[2056] |
[000] |
49[7] |
34 |
108[7] |
76[2] |
16 |
22 |
| 000] La secuencia; y especificacion para
cabezas [culatas]
la encuentra: aqui |
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2] Transmision Automatica : 54 pie-lb
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3] Motor con inyeccion de combustible: 49 pie-lb
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4] Motor con Fuel injection: 33 pie-lb
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5] Prelude : 16 pie-lb
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6] Prelude : 26pie-lb |
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7] Impregnar la rosca de los tornillos con aceite
limpio para motor |
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8] prelude con inyeccion de combustible: 26 pie-lb |
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9] Civic y CRX, excepto Si: 33 pie-lb | Civic y CRX Si: 47 pie-lb |
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10] Vagoneta con traccion sencilla: 33 pie-lb |
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11] Motor con Fuel injection: 34 pie-lb | Vagoneta con doble traccion : 47 pie-lb |
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| Octubre 2009 |
Actualizacion Constante |
autor: Enrique celis |
automecanico.com |
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