 |
CADENA DE TIEMPO |
FORD-TEMPO | MERCURY TOPAZ |
|
TIMING CHAIN |
1993/97 |
|
|
|
|
FORD-TEMPO |
MERCURY TOPAZ 1993/97 |
| Como instalar una cadena de
tiempo? que debo hacer para cambiar una banda de tiempo? |
| Cadena de tiempo, banda de tiempo [correa
de sincronizacion]; Engranes de sincronizacion. Son componentes
relativos, a la sincronizacion de un motor. |
| Cada motor es especifico en cuanto al
mecanismo usado para sincronizar el tiempo de encendido; unos usan
cadena, otros banda o correa, y otros engranes que encajados
directamente, no usan cadena ni banda |
| En estas pagina puede ubicar la forma de
sincronizar la cadena de tiempo [timing chain] |
| Debido a la cantidad de modelos
existentes en posible, que difieran en nombre o disenio; pero los
principios y objetivos siguen siendo los mismos |
| De lo que se trata es de que el
ciguenial se encuentre en posicion de mantener el piston # 1 en el punto
maximo de su recorrido hacia arriba. |
|
| Igualmente;las valvulas correspondientes
al piston # 1 deben encontrarse en su posicion de descanso, o sea, sin
presionar el vastago [parte que se ve exactamente en el centro del
resorte] de las valvulas. |
| En la mayoria de casos, tanto el
ciguenial como el arbol de levas traen marcas, que relacionan estas
posiciones. |
| En algunos casos la cadena trae
eslabones o pasos de otro color , para hacerlos coincidir;y en otros los
engranes vienen marcados. |
| Asimismo debe tener en cuenta; que
ninguna de las dos engranes deben girarse en forma independiente; debido
a que cuando el arbol de levas presiona las valvulas; estas ocupan el
espacio que deja el piston al bajar; por ello el movimiento de los
engranes debe ser sincronizado. |
| Cuando se trata de instalar una cabeza o
culata, se debe aflojar la regulacion de los balancines o pericos
y/o los tornillos que fijan la flauta o eje donde estan instalados los
balancines. |
| Los links abren una nueva ventana, si
desea regresar cierre la ventana. |
|
|
|
|
|
| Cuando se trata de cadenas de tiempo,
debemos tener cuidado de lo siguiente: Algunos esquemas alinean los
engranes, en las marcas, acercandolas, para facilitar la sincronizacion;
pero eso no quiere decir que necesariamente sea el piston # 1 en que
esta en la posicion de encendido. |
| Recuerde que el ciguenial debe dar dos
vueltas, para que el arbol de levas de una vuelta completa.[los pistones
suben de 2 en dos, uno de ellos en posicion de encendido y el otro
expulsado gases quemados] |
| Tome en cuenta esto, por si llegara a
tener problemas con el encendido. Para probar: cuando tenga instalada la
cadena, puede tapar el agujero u hoyo de la bujia del piston # 1,con
papel, y darle toques al motor de arranque, en cuanto expulse el tapon;
alli tiene la posicion de encendido para el piston # 1.Centre bien la
marca de la polea en TDC o PMS, y que el rotor del distribuidor, quede
apuntando hacia el conector que lleva la chispa al piston #1 |
|
|
|
|
Octubre 2011 |
Actualizacion Constante
|
autor: Enrique
Celis |
automecanico.com |
|
