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BANDA DE TIEMPO | TOYOTA |
| TIMING BELT | CARS |
| Algunos motores al romperse la banda de tiempo, pueden causar danios, a las valvulas y/o pistones; por ello antes, de cambiar la banda de tiempo asegurese que este no sea su caso -algunos manuales identifican estos, como motor de interferencia- |
| Como instalar una banda de tiempo? que debo hacer para cambiar una banda de tiempo? |
| En esta pagina puede ubicar la forma de sincronizar la banda de tiempo o correa de distribucion. |
| Debido a la cantidad de modelos existentes en posible, que difieran en nombre o disenio; pero los principios y objetivos siguen siendo los mismos |
| De lo que se trata es de que el ciguenial se encuentre en posicion de mantener el piston # 1 en el punto maximo de su recorrido hacia arriba. |
| Igualmente;las valvulas correspondientes al piston # 1 deben encontrarse en su posicion de descanso, o sea, sin presionar el vastago [parte que se ve exactamente en el centro del resorte] de las valvulas. |
| En la mayoria de casos, tanto el ciguenial como el arbol de levas traen marcas, que relacionan estas posiciones. En algunos casos la banda o correa trae una raya pintada que ayuda. |
| Asimismo debe tener en cuenta; que ninguna de las dos engranes deben girarse en forma independiente; debido a que cuando el arbol de levas presiona las valvulas; estas ocupan el espacio que deja el piston al bajar; por ello el movimiento de los engranes debe ser sincronizado. |
| Cuando se trata de instalar una cabeza o culata, se debe aflojar la regulacion de los balancines o pericos y/o los tornillos que fijan la flauta o eje donde estan instalados los balancines. |
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1.5L 3E,3E-E |
1.5L 5E-FE |
1.5L [1AC,3A,3AC], 1.6L [4A-C, 4A-CL, 4A-F-4A-FE] & .1.8L [7A-FE] |
1.6L [ 4A-GE] |
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| 1.8L [1C-L,1C-TL] & 2.0L [2C-T] |
2.0L [2-SE,3S-FE] |
2.0L [2-SE,3S-FE] |
2.0L [3S-GE] |
2.0L [3S-GE] |
2.0L [3S-GTE] CELICA |
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2.2L 5S-FE |
2.5L [2VZ-FE] & 3.0L [3VZ-FE] |
2.8L [5M-GE] & 3.0L [7M-GE, 7M-GTE] |
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3.0L 1MZ-FE |
3.0L 2JZ GTE & 2JZ-GE |
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