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BANDA DE TIEMPO |
VOLVO |
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TIMING BELT |
CARS |
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| Como instalar una banda de
tiempo? que debo hacer para cambiar una banda de tiempo? |
| Algunos motores al romperse la banda de
tiempo, pueden causar danios, a las valvulas y/o pistones; por ello
antes, de cambiar la banda de tiempo asegurese que este no sea su caso -algunos
manuales identifican estos, como motor de interferencia- |
| En esta pagina puede ubicar la forma de
sincronizar la banda de tiempo o correa de distribucion. |
| Debido a la cantidad de modelos
existentes en posible, que difieran en nombre o disenio; pero los
principios y objetivos siguen siendo los mismos |
| De lo que se trata es de que el
ciguenial se encuentre en posicion de mantener el piston # 1 en el punto
maximo de su recorrido hacia arriba. |
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| Igualmente;las valvulas correspondientes
al piston # 1 deben encontrarse en su posicion de descanso, o sea, sin
presionar el vastago [parte que se ve exactamente en el centro del
resorte] de las valvulas. |
| En la mayoria de casos, tanto el
ciguenial como el arbol de levas traen marcas, que relacionan estas
posiciones. |
| En algunos casos la banda o correa trae una raya pintada que
ayuda. |
| Asimismo debe tener en
cuenta; que ninguno de las dos engranes deben girarse en forma
independiente; debido a que cuando el arbol de levas presiona las
valvulas; estas ocupan el espacio que deja el piston al bajar; por ello
el movimiento de los engranes debe ser sincronizado. |
| Cuando se trata de instalar
una cabeza o culata, se debe aflojar la regulacion de los
balancines o pericos y/o los tornillos que fijan la flauta o eje donde
estan instalados los balancines. |
| Los links abren una nueva
ventana, si desea regresar cierre la ventana. |
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VOLVO - CARS |
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1981/86 DIESEL 2.4L [D24 & D24T] |
2.1L & 2.3L1980/2000 |
2.3L [B234F] 1989/91 |
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2.3L [B234F] 1989/91 |
1989/2000 2.3L [B5234] & 2.4L , |
2.9L |
2.9L [[6304F] 1992/2000 |
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Octubre 2011 |
Actualizacion Constante
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autor: Enrique
Celis |
automecanico.com |
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