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15 JUEGO EN LA DIRECCION
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| Se entiende; que las
sugerencias de revision mencionadas a continuacion, forman parte de la
precalificacion requerida, para que el vehiculo pueda ser alineado. |
| Levante el vehiculo apoyelo
en bancos, y mueva las llantas delanteras en forma axial, a hacia los
lados, hagalo con suavidad; de lo que se trata es de descartar desgaste
en rotulas o brazos. |
| Antes de continuar. tome nota de los
siguiente: existen dos tipos de baleros o rodajes de rueda.Cuando el vehiculo
usa flechas o juntas homocineticas; comun en los vehiculos de traccion delantera,
los rodajes no se pueden ajustar se debe cambiar por nuevos. |
| Para ese tipo de trabajo se ocupa prensa, debido
a que el rodaje debe ser colocado con precision. |
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| En vehiculos con traccion
trasera, checar los rodajes de las ruedas delanteras, pueden estar
flojos o daniados.[hay algunos vehiculos, que usan, este tipo de rodajes
en las ruedas de atras]
ver figura |
| Este tipo de rodamientos, se
deben engrasar periodicamente; para ajustar, solo lleve la tuerca al
tope, gire la llanta, apriete algo mas, luego afloje la tuerca y vuelva
a pretar; no debe quedar muy apretada, de lo que se trata , es de que la
rueda no tenga juego lateral [axial]; |
| Recuerde que en este tipo de
componentes hay algunos que usan tuerca de rosca izquierda o sea que se
aprietan, en el sentido contrario reloj. De alli; que cuando quiera
aflojar una tuera de estas, no les haga fuerza, solo pruebe de un lado
y/o de otro. |
Checar desgaste de rotulas
[ball joint]
Checar, el puente o cross menber, para descartar fisuras o rajaduras,
que se originan, cuando se hace un mal ajuste de los brazon tensores |
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Si usa gear box Checar juego por desgaste en
el sistema articulado o varillaje de direccion [se conoce como varillaje
de direccion, al mecanismo que se deriva desve la parte nombrada
"Pitman"
ver figura |
Si usa del otro tipo:
Checar los tornillos que sujetan el rack and pinion [cremallera],
podrian estar flojos o perdidos, y el sistema esta flotando puede hacer
pruebas con el vehiculo parado, mueva el volante, y observe que el
componente no debe moverse de la base o crossmember
ver figura |
| Desajuste de la direccion
[En los sistemas que usan direccion hidraulica - revise el nivel de
aceite y cerciorese que no este contaminado con agua o cualquier otro
fluido diferente al recomendado] |
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| Abril 2010 |
Actualizacion Constante |
autor: Enrique Celis |
AUTOMECANICO.COM |
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