La banda o correa que mueve
la polea de la direccion
Hidraulica; patina [esta floja]
Puede ajustar la tension de la banda; pero sin exagerar; recuerde que un
exceso de tension; podria jalar o hacer fuerza en las poleas; daniando
los baleros o rodamientos de estos. |
| Cheque el nivel de fluido; y observe por
contaminacion-agua o cualquier otro fluido diferente al usual
ver figura |
| Si el chillido se ubica en el frente del
motor; es posible que una de las poleas, tenga un balero o rodaje
defectuoso; [por lo regular el balero o rodaje de la bomba de agua]
igualmente se recomienda checar el ajuste del tornillo principal
del ciguenial. |
| Los vehiculos que usan una sola banda o
correa en el frente del motor [serpentine belt]; se le puede desconectar
la banda , para confirmar si el ruido proviene de una de las poleas que
mueve esa banda. |
| Si el chillido continua, aun con la
banda desconectada; es posible que provenga de alguno de los componentes
de la banda o correa de tiempo |
| Si el chillido se siente en las llantas
o neumaticos; es posible que tenga una fisura en el cross member;
consecuente de un mal ajuste del brazo tensor.ver
figura |
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