SISTEMA - DIRECCION - SUSPENSION - DIAGNOSTICO - 22 -

Golpes sordos en caminos mal, o no pavimentados - Diagnostico 22
Se entiende; que las sugerencias de revision mencionadas a continuacion, forman parte de la precalificacion requerida, para que el vehiculo pueda ser alineado.
- Checar la presion de aire de las llantas.
- Brazos de supension daniados checar bujes.
Para efectos de suspension;

Se conoce como bujes [bushings] a las partes confeccionadas de material flexible, como goma o hule, compactada entre dos metales.

Tambien los hay, en forma de donas, que se acomodan en el extremo de un brazo, con la finalidad de amortiguar la tension de un lado y de otro, suavizan el contacto entre metales, y al mismo tiempo amortiguan los movimientos motrices. ver ejemplos.
Hay resortes o muelles vencidos o rotos
- Si hay resortes quebrados, cambielos y si encuentra muelles vencidos o quebrados, cambielos; y/o instale hojas de muelles auxiliares; segun sea el caso -ver figuras-
- Checar desgaste de rotulas [ball joint].
- Checar, el puente o "cross menber", para descartar fisuras o rajaduras, que se originan, cuando se hace un mal ajuste de los brazon tensores.

Si usa gear box Checar juego por desgaste en el sistema articulado o varillaje de direccion.
Se conoce como varillaje de direccion, al mecanismo que se deriva desde la parte nombrada "Pitman" ver figura]

Si usa del otro tipo:
- Checar los tornillos que sujetan el rack and pinion [cremallera], podrian estar flojos o perdidos, y el sistema esta flotando; puede hacer pruebas con el vehiculo parado; mueva el volante y observe que el componente no debe moverse de la base o "crossmember" ver figura.
- Amortiguadores gastados, Ocupa cambiar amortiguadores.