NISSAN ALTIMA - 2.4L 1998  KA24DE - 16 VALVULAS pag. 1/4

Nissan Altima - Cadena de tiempo - Timing chain -  Motor 2.4L 1998 KA24DE -

En esta pagina nos ocuparemos de: Cambio de cadena de tiempo a un Nissan Altima 1998 Motor 2.4L
Nissan Altima - Motor 2.4L, 146 val. 1998 Nissan Altima - Motor 2.4L, 146 val. 1998, vacuum hose routing
Cuando nos encontramos, con vehiculos, como este; los grados de dificultad, aparecen uno tras otro y si; no se hizo un presupuesto adecuado, los problemas haran que terminemos como las gallinas [poniendo].

Este vehiculo, se presento, funcionando; pero con un ruido en la parte frontal, que los curiosos lo atribuian a un balero o rodajes en malas condiciones.

Al hacer, el examen, con el detector de sonidos [stetoscopio], ubicamos el ruido en la cadena de tiempo, y se diagnostico guias de cadena quebradas, y tensionador de cadena inferior destrozado.

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; siguiendo con nuestro compromiso de aprender; y trasladar experiencia, les entregamos el resumen de nuestra experiencia que esperamos les sea de utilidad, en este tipo de motor, como en otros similares.
Para confirmar el diagnostico, retiramos la tapa pequenia del carter, y encontramos las evidencias. [trozos y baba metalica].

Lo mencionado en el parrafo anterior, viene a colacion, debido a que tratandose de un motor, con un alto grado de dificultad para hacer un cambio de cadena de tiempo; debiamos estar seguros del diagnostico, para un justo presupuesto.
Nissan Altima - Motor 2.4L 16 valv. 1998
Empecemos, con el procedimiento para el desarme:

1] Desconectar el lado negativo [-] de la bateria.

Drenar el agua y el aceite.

Retirar el deposito de recuperacion de agua o coolant

Desconectar el alternador, y retirarlo de su posicion

Retirar los 4 tornillos que sujetan el compresor del aire acondicionado y hacerlo a un lado.

Retire los conectores o capuchones de las bujias.

Quite la tapa del distribuidor.

Dele vuelta a la polea del ciguenial y centrelo en la marca TDC [PMS]; el rotor del distribuidor debe quedar apuntando hacia el conector que lleva chispa a la bujia # 1; si no es asi; dele una vuelta mas al ciguenial.

Retire los tornillos de la tapadera de valvulas y quite la tapa; observe la posicion de los arboles de levas, y marque con pintura. .....Continuar
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