| CABEZA - CULATA [ HEAD ] - MECANICA BASICA - |
Cual es la relacion que hay entre la cabeza [culata], valvulas, arbol de levs y ciguenial? |
| Viene de la pagina anterior |
 |
|
Aqui podemos ver un monoblock o bloque de cilindros, al cual se le ha retirado la cabeza. Observamos que dos pistones estan arriba y dos abajo.... si damos media vuelta [180grados] al ciguenial, los pistones que estan arriba se iran para abajo, y subiran los que estan abajo. Pero ademas presten atencion, al hecho de que, los pistones, que estan arriba se encuentran a ras del bloque. de cilindros |
 |
| Esta es una cabeza, que corresponde a un motor de 4 cilindros, observen las camaras con las valvulas sentadas en su posicion de trabajo.
Ahora bien, recordemos que las valvulas tienen que abrir y cerrar, entonces imaginemos a una valvula que se abre levantandose de su asiento....observe que la valvula sentada' esta a ras de la parte; que va instalada, solo tendra milimetros de distancia para tocar al piston. En consecuencia si la valvula se abre, y el piston esta arriba, el contacto es inminente y los danios serian fatales para el motor. El evitar esta situacion, es lo que se llama sincronizacion; |
 |
|
ENGRANE DEL ARBOL DE LEVAS Cuando el ciguenial gira, necesariamente debe dar 2 giros, por uno del arbol de levas. Cuando el arbol de levas da un giro, las valvulas de las cuatro camaras cumplieron su ciclo de explosion una vez. [motor 4 cilindros] Pero esta conexion debe ser hecha por medio de la banda o cadena de tiempo. [Banda de distribuicion]. Para entender esto, solo imagine que el engrane del ciguenial es mas pequenio que el engrane del arbol de levas. En otras palabras el ciguenial es el que sube los pistones; y el arbol de levas es el que abre y cierra las valvulas. La cadena o banda de tiempo es la encargada de mantener sincronizado estos dos engranes, para evitar el contacto valvula piston; haciendo que las valvulas abran, cuando el piston este abajo en una secuencia infinita. Si la banda o cadena se rompiera (*); la inercia de una vuelta, harian coincidir en el mismo espacio - valvula y piston Por lo regular; a estos motores se les identifica como; motor de interferencia - en caso de rotura de banda o belt - la valvula puede daniar al piston o doblarse. En estos casos se recomienda hacer una lectura de compresion antes de remover la culata [cabeza] (*) = (Banda de tiempo, cadena de tiempo, Correa de Distribucion) Continuar.. |