MECANICA BASICA

CABEZA  (CULATA)    PARTE  4

Cual es la relacion que hay entre cabeza(culata), valvulas, arbol de levas y cigueñal ?

Viene de la pagina anterior
mazda221.jpg (4837 bytes)
Aqui podemos ver un monoblock o bloque de cilindros, al cual se le ha retirado la cabeza.observamos que dos pistones estan arriba y dos abajo...
. si damos media vuelta [180grados] al cigueñal, los pistones que estan arriba se iran para abajo, y subiran los que estan abajo.
Pero ademas presten atencion, al hecho de que, los pistones, que estan arriba se encuentran a raz del bloque.de cilindros

hyundaicamara.jpg (4813 bytes)
Esta es una cabeza, que corresponde  a un motor de 4 cilindros, observen las camaras con las valvulas sentadas en su posicion de trabajo.
Ahora bien, recordemos que las valvulas tienen  que abrir  y cerrar, entonces imaginemos a una valvula que se abre levantandose de su asiento...
..observe que la valvula sentada' esta a ras de la parte; que va instalada, solo tendra milimetros de distancia para tocar al piston.
En consecuencia si la valvula se abre, y el piston esta arriba, el contacto es inminente y los daños serian fatales para el motor.
El evitar esta situacion, es lo que se llama sincronizacion;
H12.jpg (7286 bytes)
ENGRANE DEL ARBOL DE LEVAS
Cuando el cigueñal da vueltas, necesariamente debe dar 2, por una del arbol de levas. Cuando el arbol de levas da una vuelta, las valvulas de las cuatro camaras cumplieron su ciclo de explosion, una vez.
Pero esta coneccion debe ser hecha  por medio de la banda o cadena de tiempo.(Banda de distribuicion)
Para entender esto, solo imagine que el engrane del cigueñal es mas pequeño que el engrane del arbol de levas
H13.jpg (4160 bytes)
En otras palabras el cigueñal es el que sube los pistones;  y el arbol de levas es el que abre y cierra las valvulas.
La cadena o banda de tiempo es la encargada de mantener sincronizado estos dos engranes, para evitar el contacto valvula piston; haciendo que las valvulas abran, cuando el piston este abajo en una secuencia infinita.
Si la banda o cadena se rompiera(*); la inercia de una vuelta, golpeara las valvulas dañandolas.
Actualmente existen cabezas diseñadas de tal manera que la salida de valvulas no exceda el nivel de la cabeza protegiendose de daños mayores .Pero no tome esto como norma.

>>>VER PARTE  5

(*) =(Banda de tiempo, cadena de tiempo, Correa de Distribucion)

2014

Actualizacion Constante

autor: Enrique celis

automecanico.com