| TERMOSTATO - DESCRIPCION - PROPIEDADES - USO - MECANICA AUTOMOTRIZ pag. 2/3 |
Por que es importante, el uso del termostato? |
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Por que es importante, el uso del termostato? Antes de todo, recordemos: Todo motor de combustion interna, tiene dos etapas de funcionamiento, una es en frio, y la otra es en caliente. Cuando el motor esta frio, necesita una mezcla rica de: combustible/aire para empezar su funcionamiento. Cuando el motor calienta, se normaliza la mezcla. Por esta razon; tanto los carburadores, como los de sistema fuel injection", llevan mecanismos, y controles electronicos, que regulan, esta funcion haciendo el cambio respectivo. Todos los motores de vehiculos; poniendo enfasis en los que estan equipados con sistema "fuel injection"; requieren cierta temperatura; regularmente 185 grados Fr. para su correcto funcionamiento El termostato, sincroniza su funcionamiento, con el abanico, o ventilador electrico que lleva instalado el radiador. Mientras el agua no alcanza la temperatura de funcionamiento, el termostato permanece cerrado; pero una vez abierto; es el abanico o ventilador el encargado de bajar la temperatura del agua y del motor en todo el sistema. |
| Los abanicos, o ventiladores estan diseñados para soplar hacia el motor, logicamente que el
aire que sopla, es el que extrae desde el otro lado del radiador. De esta manera hace un doble trabajo, refresca el agua del radiador; y sopla aire hacia el motor enfriandolo. En conclusion El termostato cierra el flujo de agua hacia el motor mientras este, esta frio. Si el termostato se pega en posicion cerrada, corre peligro de sobrecalentarse el motor; y si se pega en posicion abierta, aumentara el consumo de combustible. Los abanicos funcionan al activarse un relay que los controla- estos relay o relevadores llevan el nombre de Fan 1 y/o Fan 2, cuando tienen dos velocidades. |
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Se
entiende que la activacion de estos componentes obedece al sistema de control del motor
[ECM]. El computador del motor, se apoya en el funcionamiento del sensor de temperatura; Tambien tenga en cuenta que algunos vehiculos, traen un interruptor termico colocado en una de las bandejas o tinas del radiador; que activan el ventilador o abanico Estos interruptores mantienen activado el ventilador aun con el motor apagado; hasta que baje la temperatura del refrigerante. Recuerde; el funcionamiento del sistema de enfriamiento es sincronizado con todos los componentes relacionados; El objetivo es mantener el motor funcionando a temperaturas especificadas, y controlar la alta presion que se genera por cambios de temperatura |
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Como es usual existen las excepciones; y aqui mostramos: La foto, que corresponde a la estructura donde se aloja
el termostato de un motor 3.0L- 3.3L usado por Nissan Quest / Mercury villager; anio 1997/2000. Como se puede observar, el termostato, es instalado o alojado en la parte desprendible, donde se conecta la manguera de bypass, en el frente del motor, haciendo bastante dificil su instalacion, y la forma de colocar el gasket o empaque.[junta] La posicion correcta es la mostrada en la fotografia Continuar |