TOYOTA CAMRY 1990 MOTOR 2.0L 3S-FE - Mecanica Automotriz pag. 6/7

TOYOTA Camry 2.0L - 16 VALVULAS - 3S-FE - Cabeza [culata, head], Timing Belt - instalacion
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Resumiendo:
Si se trata de cambiar unicamente la banda de tiempo; sincronize las marcas en la polea del ciguenial, y que el rotor del distribuidor apunte al conector # 1.

Afloje la tuerca principal de la polea del ciguenial  [ para trabar el motor, quite un tornillo y doble un poco la placa que cubre el flywheel, en el lado del motor de arranque, utilice un desarmador grande o equivalente, para trabar los dientes del flywheel].

Coloque un gato  [ jack, trique, mika, etc.]  al motor, y retire el soporte del frente del motor [tiene un tornillos por arriba y dos tuercas por abajo que sostiene al motor]

Asimismo, debe retirar las dos tuercas y un tornillo o perno que sostienen el soporte al chasis, debido a que el soporte debe retirarse como un conjunto.

Hasta aqui la cosa es sencilla.

Por ello seamos realistas, estos motores, con el tiempo y uso, requieren cambio de sellos retenedores de aceite, bomba de agua, empaques etc.
Si; usted tiene dudas del trabajo que debe hacer; en esta paginas estamos mostrando algunos de los puntos importantes, que requieren su atencion.

Al tomar la decision de hacer el trabajo, debe decidirse por hacer un simple cambio de banda; o por hacer las cosas correctamente, en cuyo caso tendra que retirar la bandeja o charola de aceite [oil pan, carter].

En este caso no necesitara trabar el flywheel por arriba; ya que tendria descubierta la parte de abajo.
 
Observemos el interior del distribuidor; el reluctor #1 esta alineado con el magneto; y el rotor [2] esta apuntando, hacia el conector de la tapa correspondiente, a la bujia #1.

Al finalizar la instalacion, del distribuidor, el tornillo que asegura la estructura de este debe quedar, con el espacio de tolerancia para poder mover el distribuidor en ambas direcciones; como se indica en la ilustracion  [1]

Regularmente, acudimos a un servicio mecanico, cuando el motor ya no quiere funcionar, le insistimos tantas veces hasta concluir que definitivamente ya nos quedamos sin vehiculo.

Nos olvidamos los ruidos, sonidos tronidos, goteras, consumo de aceite, combustible, agua, que como sintomas nos venian indicando el camino hacia la reparacion del vehiculo.Continuar en la siguiente pagina...