FORD THUNDERBIRD 

CABEZAS CULATAS parte 3

3.8L V6 1993

FORD THUNDERBIRD 3.8L V6 1993

Viene de la pagina anterior..
Manifold de escape retirar los seis tornillos de cada cabeza
Por la parte de abajo desconectar los dos tuercas que conectan al tubo de escape en cada manifold
Cuando retire la tuerca que sostiene el tubo o vaina, del medidor de aceite,Trate de jalar el tubo hacia arriba,
o hagalo a un lado pero con mucho cuidado, evite quebrarlo, de la parte que se introduce en el monoblock.
Lleve la polea del cigueñal hacia la marca TDC. 
En este lugar se encuentra instalado.
el Sensor de posicion del ciguenial  [3]►

Esta parte [1] se conoce como sensor de posicion del arbol de levas; esta instalado en el mismo lugar donde tradicionalmente se encontraba el distribuidor de chispa;
 NO NECESITA REMOVERLO. [si lo hace debe tener conviccion de como reinstalarlo]
Aflojar todos los pericos o balancines, prepare un carton, retire los empujadores de valvulas;  y 
guardelos en forma ordenada, para que no  confunda la ubicacion, al momento de reinstalarlos .
Siguiendo la secuencia de instalacion en sentido inverso; afloje y  retire los tornillos del multiple de admision; y despeguelo de su ubicacion.
Siguiendo la secuencia de instalacion en forma inversa, afloje y retire los tornillos de la cabeza;
Retire la cabeza [culata] y revise minuciosamente, hasta encontrar la forma en que el agua se paso, a la camara de combustion..
o en todo caso lleve la cabeza a un taller de torno [machine shop]; para un trabajo completo de valvulas.

Aqui tenemos, el monoblock, sin las cabezas -culatas-.
El paso siguiente consiste en limpiar minuciosamente, las cabezas de los pistones y el asiento de los empaques o juntas,
Los puntos amarillos indican los botadores hidraulicos [valv lifter, buzos], si no los va a cambiar, observelos, para descartar desgaste.
el desgaste mas frecuente es en el lugar que se poseciona el empujador, señalado con la flecha, el uso constante, y la falta de lubricacion,golpea esta parte deformandolo►
Asimismo; recuerde; el bloque de cilindros, lleva 2 guias en cada banco, esto facilita el acomodo de las juntas, [empaques, gaskets] y cabezas
Estas guias deben limpiarse, lubricarse y fijarlos en el bloque para evitar que se muevan y caigan dentro de los cilindros.[siga las indicaciones de instalacion , que vienen con los empaques gasket, juntas, nuevas.]
Siguiendo la secuencia de instalacion en forma inversa, afloje y retire los tornillos de la cabeza;
Retire la cabeza [culata] y revise minuciosamente, hasta encontrar la forma en que el agua se paso, a la camara de combustion..
o en todo caso lleve la cabeza a un taller de torno [machine shop]; para un trabajo completo de valvulas.

Continuar siguiente pagina...

Agosto 2014

actualizacion constante

 autor : Enrique Celis

automecanico.com