RADIADORES

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO pag. 1/3

RADIADORES

DESCRIPCION, USO Y PROPIEDADES

Que es un radiador? Para que sirve un radiador? Cuanto tiempo dura un radiador?, Como llenar de agua  un radiador?
Que tipo de agua debo ponerle al radiador?
Este tipo de preguntas, son frecuentes, en el ambito automotriz;
Y aunque a nosotros los mecanicos nos suenen inocentes; debemos darles la importancia  de alta prioridad, debido a que estamos hablando del sistema de enfriamiento del motor.[un descuido en este sistema da como resultado; graves y costosas consecuencias]
Antes de continuar ; es bueno tomar nota;  que tambien existen vehiculos equipados con motores enfriados por aire; los cuales trataremos en otras paginas.
Se conoce como radiador, a la parte, que en los vehiculos motorizados, sirve para enfriar el agua o coolant.
El radiador se encuentra ubicado en el frente del vehiculo..
Regularmente lleva un tapon para reponerle agua..
En la actualidad tambien existen radiadores, que no llevan ese tapon. [en esos casos; el tapon para la misma funcion se encuentra, en un nuevo disenio de deposito de recuperacion]
Cuando el vehiculo  esta equipado con transmision automatica:
Dentro del radiador se encuentra instalado un enfriador de aceite.
Ese enfriador de aceite es un componente hermeticamente sellado que se conecta a la transmision por medio de dos mangueras,o tuberias, que llevan y traen el aceite
La idea es mantener el nivel de temperatura del aceite de transmision; dentro de una tolerancia especifica.

Algunas personas, drenan el agua ,usando el tapon que trae el radiador en la parte baja, para renovarle el agua o liquido enfriante.
Otras aprovechan, para darles un lavado utilizando un liquido, o solvente que aplican dentro del radiador .....
...y hacen trabajar el motor, digamos 20 minutos, para luego renovarle el agua, o liquido enfriante.[coolant]
Pero sabe usted? como rellenar nuevamente el agua o liquido de enfriamiento del radiador?

En "automecanico.com", siguiendo nuestro compromiso de aprender, y trasladar experiencia; hemos desarrollado este tema, que esperamos nos sea de utilidad.
En principio, debemos referirnos al hecho, de que los radiadores en la actualidad ya no los construyen de metal, nos referimos a las partes conocidas como las bandejas [tinas] del radiador, [parte superior e inferior; algunos usan bandejas laterales].
Estas bandejas acopladas al panal del radiador; ahora las construyen de plastico duro [fibra de carbono].
Cuando son  de metal, en los talleres de radiadores quitan la soldadura a estas tapas; y haciendo uso de una sonda o bayoneta, limpian todos los canales del panal para luego lavarlos, y dejarlos totalmente libre de sarro o suciedad.instalando nuevamente las bandejas en su lugar, fijandolas con nueva soldadura.
Cuando son de plastico duro [fibra de carbono].Algunos talleres, quitan las grapas que detienen la bandeja de plastico, hacen el mismo trabajo de limpieza, e instalan una nueva bandeja.
[las bandejas usadas se deforman con el calor, y una vez quitadas son dificiles de acoplar con el empaque de hule nuevo, para engraparlas nuevamente].
Tambien existen talleres que retiran la bandeja de plastico, y la remplazan con otra de  metal .
Frente a esta gama de soluciones, se reconmienda preguntar por el precio u obtener cotizaciones antes de proceder al cambio.

Continuar.......

Agosto 2013

Actualizacion Constante

autor: Enrique Celis

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