NISSAN ALTIMA 

 2.4L 1998  KA24DE 16 valvulas

parte 3: Timing Chain
Sugerencias y/o modelo a seguir; para el cambio de la cadena de tiempo .
Proceda a retirar los tornillos de la tapa superior frontal;y retirela;  prosiga retirando los tornillos, y componentes, para despejar completamente  la tapa frontal inferior del motor.

La bomba de la direccion esta sostenida por una placa de fierro de  2 tornillos, retirelo.
Ligeramente arriba de la bomba de la direcion, se encuentra una brida sujeta con tres tornillos [10mm] a la tapa frontal, retirelos, [2 tornillos salen por arriba, y uno por abajo]; tenga cuidado con el empaque [puede caer y perderse].
Golpee suavemente la tapa frontal inferior y retirelo, si encuentra resistencia, asuma que, todavia le queda un tornillo por quitar.
Al quitar las tapas  haga un inventario de lo siguiente:
El empaque que sobresale de la cabeza no debe estar quebrado.
En la parte baja, pegada al monoblock debe estar un empaque "O" ring que sirve para sellar el pasaje de aceite pongale cuidado es importante para la reisntalacion.
Analizar la condicion de los engranes, guias, cadenas y tensores.
◄Aqui tenemos instalada la cadena superior, asi como su respectivo tensor.
 Igualmente podemos observar el tensor de la cadena inferior.
Con la flecha blanca ,estamos senialando el empaque "O" ring  colocado en la via de aceite, prestele mucha atencion especialmente cuando le ponga pegamento a la tapa frontal , debido a que este sello "o"ring debe estar libre de pegamento, para evitar que este circule en esa arteria; y obstruya los conductos de aceite.
◄Este engrane es una sola pieza, de modo que la sincronizacion, solo se basa en la colocacion de las cadenas en los dientes pintados.
Aqui, mostramos la instalacion dela cadena, inferior [ciguenal y engrane intermedio, la cadena trae pintado, los dos eslabones como se muestra, asmismo podemos notar que entre los dos eslabones pintados hay 18 eslabones de cadena.
Los eslabones pintados deben colocarse en las marcas que se indican,a fin de  facilitar el trabajo les recomiendo, pintar completamente el diente del engrane, asi la marca sera visible aun con la cadena puesta.

Para retirar la cadena; se debe retirar los tensores; guias y el tornillo principal del engrane intermedio; el primer paso es remover la cadena de los dientes del engrane del ciguenal; asi sera facil, separar el engrane de la cadena superior. Y de la misma manera se instala.

En la parte baja de esta fotografia se alcanza a ver un pin en color verde; no olvide retirarlo, solo se usa para ayudar a la instalacion [La ilustracion es valida para modelos 1993 -01; solo difieren  en la forma o figura de los tensores, las medidas son iguales]
Torques en Libras pie: Arbol de lebas 123-130;  Engrane intermedio 48-61;  Polea del ciguenial  105-112
Hagamos un resumen:
En esta foto podemos ver la posicion del eslabon de la cadena inferior; asimismo observamos, que los tres eslabones pintados de la cadena superior se encuentran correctamente instalados en los dientes pintados de los engranes.
Como un dato adicional, se puede observar la posicion de los lobulos o jorobas del arbol de levas [ por ello se recomienda pintar la posicion superior del arbol de levas]
Asimismo recuerde, que los engranes ya vienen pintados, igual que la cadena, si los compra nuevos, no pierda la referencia de los usados.
Tambien tome nota: que la cadena superior, tiene 7 eslabones libres, entre marcas pintadas.

Agosto 2010

actualizacion constante

autor:Enrique Celis

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