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NISSAN ALTIMA
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2.4L 1998 KA24DE 16
valvulas |
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parte 3: Cadena de tiempo
[Timing Chain] |
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| :...Proceda a
retirar los tornillos de la tapa superior frontal; y
retirela; prosiga retirando los tornillos, y componentes, para
despejar completamente la tapa frontal
inferior del motor. |
| La bomba de la direccion esta sostenida por una
placa de fierro de 2 tornillos, retirelo. |
| Ligeramente arriba de la bomba de la direcion,
se encuentra una brida sujeta con tres tornillos [10mm] a la tapa frontal,
retirelos, [2 tornillos salen por arriba,
y uno por abajo]; tenga cuidado con el empaque [puede caer y perderse]. |
| Golpee suavemente la tapa frontal inferior y
retirelo, si encuentra resistencia, asuma que, todavia le queda un tornillo por
quitar. |
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| Al quitar las tapas haga un inventario de lo siguiente: |
| El empaque que sobresale de la cabeza no debe estar quebrado.
[1] |
| En la parte baja, pegada al monoblock debe estar un empaque "O" ring que
sirve para sellar el pasaje de aceite pongale cuidado es importante para la
reisntalacion. [3] |
| Analizar la condicion de los engranes, guias, cadenas y tensores.
[2] |
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| ◄Aqui tenemos instalada la cadena superior, asi como su respectivo
tensor. [pulse para ampliacion] |
| Igualmente podemos observar el tensor de la cadena inferior. |
| Con
la flecha blanca ,estamos senialando el empaque "O" ring colocado en la via
de aceite, [parte inderior central] |
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| prestele mucha atencion especialmente cuando le ponga
pegamento a la tapa frontal ... |
| , debido a que este sello
"o"ring debe estar
libre de pegamento, para evitar que este circule en esa arteria; y
obstruya los conductos de aceite. |
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| 2013 |
Actualizacion constante |
autor:Enrique Celis |
automecanico.com |
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