 |
SUSPENSION AUTOMOTRIZ |
|
PARTE 3 |
| Ahora: tratemos de familiarizarnos, con los sistemas tipicos de suspension; es importante conocer la funcion de los componentes; asi le sera mas facil diagnosticar cuando tenga que hacerlo |
 |
 |
SUSPENSION TRASERA INTEGRADA A LA FUNDA DE LOS EJES |
| Este tipo de suspension se le conoce como integrada, debido a que; la suspension es una sola de rueda a rueda, la inclinacion hacia un lado, afectara el otro extremo, observe que la estructura de la funda, mantiene su rigidez de extremo a extremo. | |
| 1] Trapecio o columpio oscilante, une el extremo trasero del paquete de muelles y el chasis | |
| 2] Muelle de hojas | |
| 3] Abrazadera que sujetan el paquete de muelles a la funda | |
| 4] Cubierta o tapa del diferencial | |
| 5] Amortiguador | |
| 6] Funda del eje trasero |
 |
La fuerza de propulsion; y el frenado, pueden torcer los muelles; por esta razon,la funda del eje se monta adelante del centro del muelle, y se le adiciona un amortiguador colocado adelante, y otro atras. |
 |
La estabilidad de la suspension trasera, ocupa brazos [tensor] de control, oscilantes entre la funda del eje, y el chasis. Asimismo un brazo de control en diagonal. |
| En este caso el brazo de control, en diagonal [tensor], tiene la funcion de evitar que la parte trasera del vehiculo "bote" [subir, y bajar en forma descontrolada] esto haria muy dificil el control del vehiculo. |
 |
Aqui;no tenemos paquete de muelles, lo remplaza un par de resortes [coil spring]. Estos resortes soportan el peso de la carroceria, la posicion y estabilidad del eje, se logran con brazos de control, colocados, entre la carroceria,o el chasis y la funda del eje. |
 |
Como los automoviles con traccion delantera, no ocupan diferencial en las ruedas traseras, aqui mostramos un ejemplo. Aqui no hay engranage o cremalleras, cada extremo del eje o viga, tiene sus componentes independientes de instalacion del sistema de freno, y baleros o rodajes para la instalacion de las ruedas [llantas, hules, gomas]......SIGUE PARTE 4 |
|
|