SISTEMA DE  EMISSIONES

 SMOG - HUMO - EVAP

EMISSIONES: EVAPORATIVE EMISSION CONTROL - CONTROL DE EMISIONES ORIGINADAS POR VAPORIZACION.  pag.  1/3

A que; se llama  Sistema  EVAP? Cual es la importancia y/o como funciona este sistema; en un Vehiculo Motorizado de uso regular ?
Se conoce como sistema EVAP; a los componentes y/o forma de administrar vapores de combustible almacenados, y/o en movimiento. Estos vapores son considerados residuos altamente contaminates al medio ambiente.
El tema desarrollado a continuacion, pretende ubicar al lector en el objetivo del sistema EVAP. Las formas, figuras, modelos, nombres y adiciones, pueden ser diferentes  en vehiculos actuales, pero los principios y objetivos, siguen siendo los mismos.
Principios, La gasolina detenida, o en movimiento, genera  vapores [gases] altamente contaminantes al medio ambiente.
Objetivos: administrar o controlar estos vapores, para evitar que salgan a la interperie.
Normalmente LLegamos a la gasolinera  [grifo; surtidor, naftera, expendedor de gasolina], cargamos combustible; y a "rodar el vehiculo".
La forma en que el vehiculo; consuma el combustible, no nos preocupa, hasta no observar un consumo exagerado.
Si bien es cierto, que usted conoce como quitar la tapa  o tapon para llenar el tanque ,de su vehiculo, tambien es cierto que desconoce; Que es lo que realmente pasa con el combustible que ingresa a ese tanque.
El tanque de combustible de un vehiculo, forma parte de un sistema de componentes, que tienen por finalidad disminuir; las emisiones de gases contaminantes al medio ambiente [esto; sin desmerecer la funcion primaria, de almacenar el combustible, en pro de la autonomia del vehiculo].
Empecemos por decir, que el motor usa un sistema, para llevarse la gasolina del tanque, y consumirla; pero como consecuencia, se generan vapores [gases]; que si no los tomamos en cuenta, se perderian en el medio ambiente contaminandolo.
Para corregir este problema; es que se crea el sistema EVAP; lo que nos permite; controlar el flujo de estos vapores, dirigiendolos hacia un deposito [canister]; donde son almacenados; y desde alli, llevarlos hacia la camara de combustion; donde seran diluidos, sin alterar o afectar el correcto rendimiento del motor.

Observemos; Esta ilustracion es tipica de un modelo con carburador
Empecemos por el tanque de gasolina  [fuel tank]:
El tanque, es sellado, tiene su tubo de llenado; pero este lleva una tapa o tapon;
La tapa, sella el tubo y no deja que el vapor salga.
Pero esa misma tapa tiene incorporada una valvula check, que permite que el vacio que se genera dentro del tanque, succione aire del exterior,.[la tapa permite el ingreso de aire; pero no la salida].
Porque se genera vacio?
Al margen de los vapores que se generan, aun con el motor apagado.
Dentro del tanque, se genera un vacio o succion, consecuente, del desplazamiento de la gasolina hacia el carburador, se entiende que todo cuerpo en movimiento deja un vacio tras el; este vacio es llenado inmediatamente por el peso atmosferico [a esta diferencia de presion  en mecanica se le conoce como  vacio o succion].
En otras palabras, la gasolina, que consume el vehiculo, es reemplazado, inmediatamente por aire limpio, que ingresa al tanque desde el exterior [esto es una ley fisica].

CONTINUAR.....

2013

Actualizacion Constante

autor: Enrique Celis

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