GLOSARIO TECNICO

A

En esta pagina, puede navegar en busca, de terminos que usamos, y que posiblemente lo tenga confundido. (estos son los inconvenientes de la globalizacion) hablamos el mismo idioma, pero el concepto  o acepcion que le damos a las palabras varia entre un pais y otro.
En, "automecanico.com", esta situacion, es nuestra preocupacion permanante; por ello seguiremos buscando formas, para que, el entendimiento sea comun y agradable.
Tomando como base; la relatividad en la interpretacion, de terminos aceptuados a operaciones y componentes de un vehiculo:
En "automecanico.com", hemos creido conveniente recopilar terminos,nombres o acepciones, relacionados al funcionamiento de un automovil; asi le sera mas comodo entender, la forma de dar mantenimiento a su vehiculo, asimismo le sera facil entender a su mecanico
 Solo tenga en cuenta que los terminos enlistados en esta pagina, son relativos al funcionamiento de un motor.
En otras palabras, el uso de terminos en el funcionamiento de un vehiculo; cobran sentido al ser analizados etimologicamente [Disciplina relacionada al estudio del origen de las palabras]. No son determinantes; son relativos.

El nombre de un componente  lo determina  la accion de este; en su posicion de trabajo.

A B C D

E

F G H

I

J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z
Aceite de motor Fluido derivado del petroleo. Se usa como lubricante de las partes motrices, ayuda a diluir el calor que produce la friccion o el constante contacto entre piezas en movimiento.
Aceite de motor Sintetico Lubricantes formados por moleculas artificialmente combinadas de petroleo,y otras materias.
Abertura, (gap) Espacio que existe entre los electrodos de las bujias.
Tolerancia que se da al contacto de los platinos (puntos).
Espacio que se da, entre el reluctor y el captador de señales, en los distribuidores electronicos
Accesorios Componentes no esenciales que se agregan al vehiculo, para hacerlo mas comodo; por ejemplo: elevador de vidrios [lunas] electrico,aire acondicionado,radio,amplificador etc.

Acelerador 1)Mecanismo que, accionado por un pedal, permite regular la mezcla de combustible en los motores con carburador,al cual se conecta por medio de un varillaje o cable
2)En fuel injection; Mecanismo que accionado por un pedal. permite regular la abertura de una garganta, por la cual atravieza el aire detectado por sensores, para que estos a su vez, envien una señal a la computadora del vehiculo, la misma que activa la funcion de los inyectores.
Aceleracion El momemto en que el acelerador esta abierto con el motor en marcha, y el vacio en el multiple de admision.
Actuador Nombre que se da a cualquier dispositivo de salida controlado por la conputadora;
tal como un inyector de conbustible, una valvula de solenoide  EGR (recirculacion de los gases de escape) una valvula de solenoide de purga  EVAP (sistema de control de evaporacion de las emisiones), etc.

El termino se refiere tambien a un componente especifico, el actuador de presion , que se usa en sistemas de inyeccion continua bosch KE-Jetronic y KE- motronic. Actuador de presion.

Actuador [actuator] Los actuadores tales como los reles, solenoides, y motores, posibilitan que la computadora, controle la operacion de los sistemas del vehiculo.
Actuador de presion En KE-Jetronic de Bosch, y sistemas de KE-Motronic, es una valvula hidraulica electronicamente controlada, conectada a la unidad de control de la mezcla, que regula el flujo de combustible por las camaras  mas bajas de las valvulas de presion diferencial.

 El actuador de presion controla todos los ajustes a la medicion basica de combustible y a la relacion de aire/combustrible para compensar las condiciones cambiantes de funcionamiento, Tambien se le denomina regulador de  presion diferencial y actuador de presion electrohidraulica.

Admision (entrada) En un motor de cuatro tiempos, es la primera fase del ciclo de funcionamiento de los cilindros, durante la cual ingresa la mezcla a la camara de combustion.
Afinamiento (tune up) Serie de  pruebas y ajustes para mantenimiento del motor y, mejorar la perfomance o rendimiento de los componentes,de compresion,chispa, y combustible.
Ahogador Mecanismo que, en la mayoria de carburadores, regula la entrada de aire para enriquecer la mezcla. El carburador tiene una placa superior que  cuando el motor esta frio, la placa descansa en posicion horizontal, y cuando el motor calienta, un termostato va jalando esta placa hasta ponerlo en posicion vertical.  Bien: a la posicion horizontal se le conoce, como posicion para ahogar,
Ahogador automatico
(termostato)
Tipo de ahogador que funciona cuando se pisa el pedal del acelerador a fondo (una vez)  y con el motor frio.Conforme se calienta el motor, se abre paulatinamente el papalote o mariposa del ahogador.
Ahogador electrico
(termostato)
tipo de ahogador automatico, que cuenta con un diminuto resistor de ceramica, para calentar el resorte bimetalico del ahogador, permitiendo asi la abertura paulatina del papalote.
Ahogamiento Problema de combustion, que ocurre cuando la mezcla contiene demasiada gasolina; en ocasiones da lugar a que se formen depositos de combustible en los electrodos de las bujias, lo cual dificulta el encendido.
  CONTINUAR...

2013

Actualizacion Constante

autor: Enrique Celis

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