| caballo de fuerza |
Unidad de potencia o de trabajo. En el sistema
ingles equivale a 33,000 pies libra de trabajo por minuto y su abreviatura
es HP. En el sistema metrico equivale al esfuerzo requerido para levantar a
1m de altura en un segundo, 75 kg de peso. |
| cabeceo |
Ruido que al golpear contra el cilindro, produce
un piston flojo, o con anillos muy gastados. |
| cabeza (culata) (head) |
componente de fierro fundido, o de aluminio, que
comprende las camaras de combustion, las valvulas, los orificios para las
bujias; esta atormillado a la parte superior del bloque del motor. |
| Cabezales |
Multiples de escape
en motores de alto rendimiento, que reducen la
retropresion, usando pasadizos mas grandes con curvas mas suaves. |
| cable |
Filamento conductor de electricidad, recubierto
con material aislante. |
| Cable de empalme |
Se usa para evitar el paso por las secciones de un
circuito. El tipo mas sencillo es una extension, de cable electronico, con una
pinza tipo caiman en cada extremo. |
| Cable directo a bateria |
Se refiere a un circuito que se alimenta
directamente del terminal de rele del motor de arranque. El voltaje esta
disponible cuando la bateria esta cargada. |
| Cables de supresion de radio y television (TVRS) |
Cables de encendido
de conductor de carbono , de alta resistencia que suprime RFI (interferencia de
radio frecuencia). |
| Cadena de Tiempo
[Timing Chain] |
Componente.que tiene
la funcion de trasladar, en forma sincronizada el movimiento de rotacion del
engrane o pinion del ciguenal, hacia el engrane o pinion del arbol de levas.
[ llamado tambien, cadena de distribucion]. |
| Caida de voltaje |
La diferensia neta en la presion electronica, cuando se
mide a traves de una resistencia . La caida de voltaje siempre se mide en
paralelo. |
| Calibracion |
El acto de determinar o rectificar las graduaciones que usa
un instrumento de prueba. |
| Camara de la
combustion |
Espacio que queda entre la cabeza del cilindro, y la
parte superior del piston en TDC ( punto muerto superior) ; donde se lleva a
cabo la combustion, de la mezca aire/combustible. |
| Camisas de agua |
Los pasadizos en la cabeza
[culata], y el bloque de cilindros,que permiten que el
liquido refrigerante circule a traves del motor. |
| Camara de conbustion de alto remolino- (HSC) |
Una camara de la combustion, en
la que la valvula de admision esta recubierta o enmascarada para dirigir la
carga de aire/combustible entrante, y crear tirbulencia. La mezcla circulara en forma mas
uniforme y rapida. |
| Camara de combustion de encendido rapido |
Camara de combustion compacta, con
una bujia localizada en el centro. La camara esta disenada para acortar el
periodo de la combustion, reduciendo la distancia del recorrido frontal de la
llama. |
| Capacidad |
La capacidad de un condensador (capacitador) para recibir, y
sostener una carga electrica. |
| Capacitador |
Dispositivo electrico, compuesto de dos conductores hechos de
hojas metalicas, separadas por un material aislante muy delgado y enrolladas, y
contenidas (generalmente ) en un contenedor metalico. Un capacitador tiene la
capacidad de almacenar una carga electrica. |
| Carburador de la retroalimentacion |
Un tipo de carburador, que tiene un
solenoide de control de mezcla, y es controlado por una computadora. |
| Carga |
Cualquier condicion donde hay electricidad disponible. Restaurar los
materiales activos en una celda de bateria, para invertir electricamente la
accion quimica. |
| Carga |
La cantidad de trabajo que el motor debe hacer. Cuando el vehiculo
acelera rapidamente desde un punto detenido, o desde una baja velocidad , el
motor se somete a una carga pesada. |
| Carga parcial |
El acelerador se abre entre marcha minima, y abierto total.
|
| Carga total |
La condicion de carga del motor cuando el acelerador esta totalmente abierto . La carga total puede acurrir a cualquier rpm (revoluciones por
minuto). |
| Carrera |
Movimiento completo del punto superior, al punto inferior, o del punto
inferior, al punto superior, de un piston de motor. |
| Carrera de expulsion |
Una leve succion causada por una caida de vacio
en un sistema de escape de cabeza bien disenado . La carreda ayuda a expulsar
gases de escape, fuera de un cilindro de motor. |
| campo magnetico |
Espacio sujeto a la fuerza magnetica inducida
por un iman. |
| canister |
Deposito con un filtro de carbon, que conectado
a otros componentes, se usa para absorber los vapores de gasolina. |
| carburador |
componente que sirve para mezclar el aire, y la
gasolina, para su combustion en los cilindros |
| carter |
Deposito de aceite del motor; ubicado y
atornillado en la parte baja.con tornillo o perno, que sirve, para
remover el aceite usado, o quemado, cuando se hace el cambio de aceite. |
| Catalizador
|
Materia que activa, o acelera una reaccion quimica, sin
consumirse a si misma. |
| Cavitacion |
La formacion y el colapso rapido de gas, o cavidades llenas de
gas en un liquido, en regiones de presion muy baja (detras de la veletas de un
rotor de bomba de combustible , por ejemplo).Punto en el que una bonba,
comienza a perder la eficiencia. |
| Centigrado |
Unidad de medicion de temperatura en que el agua hierve a 100
grados, y se congela a 0 grados a nivel del mar(el punto de ebullicion disminuye
a medida que aumenta la altitud). |
| Ciclo |
Una alternancia completa en una corriente alterna. |
| Ciclo abierto |
Una modalidad operacional durante la cual, los valores
"default" (preprogramados ) en la memoria de control de la unidad, se usan para
determinar la relacion aire/conbustible, sincronizacion de inyeccion , etc.,
en vez de entradas "reales" del sensor . El sistema entra al ciclo abierto
durante el funcionamiento del motor en frio; o cuando cierto sensor falla,y no responde a senales de retroalimentacion del sensor EGO (sensor de oxigeno para el
escape). |
| Ciclo cerrado |
Modo de operacion,en el que entra
un sistema con un sensor de
oxigeno, una vez que el motor se calienta lo suficiente. Cuando el sistema esta
funcionado en ciclo cerrado, un sensor de oxigeno, controla el contenido de
oxigeno del gas de escape, y manda una senal de voltaje variable a la unidad de
control, que por consiguiente , altera la relacion de la mezcla aire/combustible. |
| Ciclo de trabajo |
Muchos dipositivos operados por solenoide, ciclan entre
encendido o apagado. El ciclo de trabajo, es una medida de la cantidad de tiempo,
en que un dispositivo se energiza , o se enciende, expresada como un porcentaje
del ciclo completo de encendido/apagado, de tal dispositivo. Es decir, el ciclo
de trabajo, es la relacion de la amplitud de pulsacion, a la amplitud completa
del ciclo. |
| cigueñal (crankshaft) |
Componente principal del motor, que transforma,
la fuerza alterna en fuerza rotatoria.- |
| Circuito |
Un circulo o via sin corte, por la cual puede fluir la corriente
electrica. |
| Cicuito abierto |
Un circuito que no proporciona un paso completo para el
flujo de la corriente. |
| Circuito cerrado |
Circuito ininterrumpido que va y vuelve, desde la fuente de
corriente. |
| Circuito de alimentacion |
Suministro de energia o cable con corriente. |
| Circuito en serie |
Un circuito con solo un paso, para que fluya la corriente.
|
| Circuito paralelo |
Un circuito con mas de un paso, para que fluya la
corriente. |
| Circuito paralelo en serie |
Un circuito en que algunas cargas estan
alambradas en serie, y algunas cargas estan cargadas en paralelo. |
| Circuito primario |
El cicuito de bajo voltaje en el sistema de encendido. A
veces 6 voltios, pero generalmente 12 voltios . |
| Circuito secundario |
Circuito de alto voltaje de sistema de
encendido.Generalmente medido en miles de voltios de (10,000 hasta 80,000
voltios) |
| Circuitos del convertidor |
Area de la conputadora donde los datos de entrada,en forma de senales analogas que provienen de sensores , se convierten en
senales digitales. |
| Clavija |
En un inyector, la punta de la aguja que se abre, para permitir
que el combustible presurizado pase por el orificio del rociador. La forma de la
clavija,y el orificio determinan el patron del rocio del combustible atomizado. |
|
cilindro maestro(master cylinder) |
Nombre que se da a la bomba hidraulica, que
trasmite la fuerza del pedal de freno, hacia las ruedas. |
| cojinete |
Nombre que se da a los baleros, rodamientos y
metales que se instalan entre partes en movimiento para reducir la friccion
y facilitar la lubricacion. |
| compresion |
Aumento de la presion de un gas por reduccion de
su volumen. |
| convertidor catalytico |
componente del sistema de escape, compuesto de
una ceramica especial que en contacto con el humo, produce una reaccion
quimica, que elimina gases contaminantes convirtiendolos en agua. |
| convertidor de torsion (turbina) |
Mecanismo que acopla el motor a la transmision
automatica, por medio de un mecanismo hidraulico. |
| condensador |
Dispositivo para sostener o almacenar una carga electrica. Vea
Capacitador. |
| Conjunto captador de Efecto
Hall |
Este dispositivo realiza el mismo
trabajo de una bobina de captacion y reluctor. El captador de Efecto Hall
generalmente va montado en el distribuidor y es fijo. Algunos se usan para
captar la posicion del ciguenal o del arbol de levas, tal como el sistema de
bobina de encendido Controlada por Computadora (C3i ) de General Motors . Las
paletas del cerrador (Componente del reluctor )van montadas en el rotor y giran
con este. Las paletas (una por cada cilindro ) pasan por el interruptor
captador. Cuando esto sucede , el campo magnetico se refuerza , mandando una
senal a la unidad de control electronica. |
| Cuerpo de inyeccion de combustible de
(TBI) |
Cualquiera de varios sistemas de inyeccion que tiene los inyecciones
de combustible montados en un cuerpo de acelerador, centralmente localizada,
en comparación con posicionar los inyectores cerca de los puertos de admisión. |
|
Cuerpo del acelerador |
Carcaza de aluminio semejante al carburador, que contiene la válvula de aceleración, la desviación
del aire de marcha de minima (si lo tiene), el TPS (Sensor de posición del
angulo de apertura del acelerador) , el motor IAC (Control del aire a velocidad
de marcha minima ),la articulación de aceleración y , en sistemas TBI (Cuerpo de
inyeccion de combustible),uno o dos inyectores. |
