ORDEN DE ENCENDIDO / Firing Order

INDICE

1980-1987

Orden de Encendido, Motores de Automoviles 1980-1987

DESCRIPCION  Y FORMA DE INSTALACION - FIRING ORDER

Cuando requiera hacer el cambio de bujias o cables, le sugerimos hacerlo de uno en uno, asi se evitara confusiones.

Recuerde: no debe aflojar el tornillo de la base del distribuidor;  eso afloja el cuerpo del distribuidor; y sirve para mover, el tiempo de encendido
Igualmente, cuando la tapa del distribuidor no tenga #s ; marque o pinte el conector que lleva el cable hacia el piston # 1, le servira de referencia.
Si tiene problemas, porque se movio el distribuidor; navegue en las paginas de "automecanico.com" alli encontrara abundante informacion [encendido]
Preste atencion, a la direccion de rotacion o giro del rotor
Rotor es el conponente que se encuentra inmediatamente despues de retirar la tapa del distribuidor, el rotor gira al activar el motor de arranque; si no lo hace, es porque; la banda, correa de sincronizacion, o cadena de tiempo esta rota; y/o tiene quebrado el arbol de levas o eje central del distribuidor].
Algo mas; observe que el rotor ensamble bien; algunas veces, la traba interna que tiene se barre. y; si usa tornillo; no lo deje flojo.
El rotor, tiene la funcion de recibir el giro del eje central, y distribuirlo entre los conectores que van hacia las bujias
No tiene otra funcion ni coneccion; es mas; la parte metalica superior del rotor, es totalmente aislada; no debe tener continuidad, induccion o coneccion, con ninguna otra parte metalica del distribuidor [solo sirve de puente entre la parte central de la tapa, y sus conectores]
AMERICAN MOTORS :AMX | CONCORD | EAGLE | SX-4 | PACER | SPIRIT 1980-87 CHRYSLER ARROW | COLT | CHAMP | CHALLENGER | CONQUEST | SAPPORO | VISTA
CHRYSLER ARIES | CHARGER | CARAVELLE | DAYTONA | E CLASS |  HORIZON | LANCER | LASER | LE BARON |GTS | NEW YORKER | OMNI | RELIANT | TC3 | TURISMO | SUNDANCE | SHADOW | 024 | 400 | 600 AUDI 4000 | 5000 | COUPE | QUATTRO -TODOS LOS MODELOS
CHRYSLER ASPEN | CORDOVA | DIPLOMAT | FIFTH AVENUE | GRAND FURY | IMPERIAL | LEBARON | MIRADA | NEWPORT | NEW YORKER | ST. REGIS | VOLARE BMW 318i | 320i | 325e | 524td | 528e | 528i | 533i | 535i | 633CSi | 635CSi | 733i | 735i

FORD ESCORT | EXP | LN7 | LYNX | TEMPO | TOPAZ SPECTRUM
FORD | LINCOLN | MERCURY | TODOS LOS MODELOS  1980-87 SPRINT
FORD TAURUS -SABLE NOVA
BUICK ELECTRA | CENTURY | REGAL | LE SABRE MERKUR XR4Ti

BUICK | LESABRE | OLDSMOBILE | DELTA | 88 | ROYALE HONDA ACCORD | CIVIC | CRX  |  PRELUDE
BUICK | SOMERSET | SKYLARK | OLDSMOBILE | CALAIS | PONTIAC | GRAND AM MERCEDES BENZ 190 | 240 | 300 | 380 | 420 | 450 | 500 | 560 -TODOS LOS MODELOS
BUICK ELECTRA | LIMITED | PARK AVENUE | T-TYPE | CADILLAC | DEVILLE | FLEETWOOD | BROUGHAM | OLDSMOBILE | 98 | REGENCY | 98 | REGENCY |BROUGHAM NISSAN/DATSUN 200SX | 210 | 280ZX | 300ZX | 310 | 510 | 810 | MAXIMA | PULSAR | SENTRA | STANZA
RIVIERA | EL DORADO | SEVILLE | TORONADO TOYOTA CAMRY | CELICA | CORONA | COROLLA | CRESSIDA | MR2 | STARLET | SUPRA | TERCEL | VANS
CADILLAC DEVILLE | FLEETWOOD VOLKSWAGEN CABRIOLET | DASHER | GOLF | JETTA | QUANTUM | RABBIT | SCIROCCO
CAMARO | FIREBIRD ISUZU I MARK | IMPULSE
CHEVROLET CORVETTE MAZDA 323 | 626 | GLC | RX-7
CHEVROLET CAPRICE | IMPALA | MALIBU | MONTE CARLO MITSUBISHI CORDIA | GALANT | MIRAGE | STARION | TREDIA
CAVALIER | CIMARRON | FIRENZA | 2000 | SKYHAWK SUBARU 1600 | 1800 | XT | COUPE
CHEVETTE | PONTIAC | T1000 VOLVO 240 | 260 | 740 | 760 | DL | GL | GLE | GLT | COUPE
CELEBRITE | CENTURY | CUTLASS CIERA | 6000 | CITATION | OMEGA | PHOENIX | SKYLARK MONZA | SKYHAWK | STARFIRE | SUNBIRD
OLDSMOBILE CUTLASS , 88 | 98 PONTIAC | FIERO
PONTIAC BONNEVILLE | CATALINA | PARISIENNE | GRAND PRIX | LEMANS | GRAND AM  

Octubre 2011

Actualizacion Constante

autor: Enrique Celis

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